Опис
Писати щось нове про моделі мопеда Musstang MT110-1 досить непросто. Про неї знають всі або майже всі. Звичайно це скоріше не історія самого мопеда, а численні відгуки з експлуатації, нехитрого ремонту, поради бувалих і смішні розповіді про змагання і выжиманиях 120 км/ч. Але найцікавішим фактом є те, що ця модель, яка ніколи не була надмірною об“єктом бажання власника, а розглядалася виключно як самого що ні на є доступного транспортного засобу розійшлася по світу тиражем, який перевищує 117 мільйонів примірників (наведені дані китайської статистики)!!!!! Причому географія країн і споживачів настільки широка, що простіше сказати в яких країнах її не продавали і не купували. На цьому прикладі настільки бажаний і легендарний Mercedes W123 вироблений і проданий у кількості 2,7 мільйона примірників на такому тлі не здається рекордсменом)))))). Як би там не було Дельта ніколи не буде Mercedesoм, але ми не порівнюємо, просто дивуємося фактами разом з Вами.
У сучасній моделі 2020 року ми зберегли ті моменти, які вже були доопрацьовані раніше. Всі комплектуючі моделі повністю змінені та більш високої якості ніж моделі поставляються у версіях до 2018 року і дозволяють власникам уникнути дрібних типових поломок на мопеді. У 2020 році ми доповнили цю модель ще деякими корисними удосконаленнями, а саме:
- поліпшені задні амортизатори: збільшена довжина і жорсткість пружин.
- подовжені ніжки дзеркал заднього виду.
- збільшена товщина шару лакофарбового покриття.
- додана нова передня фара, така ж як раніше встановлювалася на більш дорогі версії 125-ток
- USB-порт тепер у стандартній комплектації
Передня фара збільшилася в діаметрі, обзавелася полікарбонатним склом, яке не буде тріскатися як звичайне скляне при мінімальному ударі і стала освітлювати дорогу краще, завдяки більшому за величиною відбивача. Покажчики поворотів також зазнали зміни і стали більш якісними.
На фото Ви можете бачити дві абсолютно нетипові для більшості конкурентів опції: дистанційне рычажковое управління повітряною заслінкою карбюратора (в народі підсмоктування). Такий конструктив корисний та зручний тим, що в надра мопеда не потрібно пхати долоню для дотику важеля управління при холодному старті, а потрібно всього лише перемістити важіль на правій частині керма. Ті хто стикався з іншим - точно оцінить нововведення.
Також USB порт для самого бюджетних мопедів взагалі ніколи не був стандартним оснащенням, а на Дельта Мустанг вже з“явився.
Агрегат відрізняється не тільки якісними комплектуючими і надійністю, але і бездоганною забарвленням
Задні амортизатори тепер відкритого типу з прогресивної навивкою пружини. Вони такі ж як і на новій Альфі. Вони м“якше самі по собі і будуть працювати краще з урахуванням того, що вага Дельти найменший з усіх мопедів, а на колишніх напівзакритих амортизаторах “п“ята точка“ ніколи не відчувала особливого комфорту
Диски коліс запозичені у Альфи, оскільки саме такий варіант виявився найбільш міцним серед всіх інших альфо-дельтовских типів.
Ланцюг тепер вже 428-я посилена в повністю закритому кожусі. Його передня частина заходить у відповідь задню сторону кришки двигуна і краще захищає від попадання бруду
Згадаємо також і про деякі зміни, які не кидаються в очі, але порадують. Задній ліхтар змінився і тепер має герметичний корпус і іншу форму. Покажчики повороту повністю змінилися, тепер вони на 100% гнучких гумових кріплень і проживуть довше. Розмір кошика на баку збільшився і в ширину і в глибину. Тепер 2-х літрова пляшка точно не буде випадати з не при русі по смузі з перешкодами і тряски. Як бачите і в Дельті всі елементи металевих трубчастих елементів пофарбовані пластифікованої фарбою, яка більш стійка до подряпин.
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м
1,5
Ширина, м.
0,32
Висота, м
0,85
Маса,кг
91,5
Характеристики
Двигун, тип
Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двухклапанный, повітряного охолодження
Крутний момент, Нм / об.хв.
7.1 / 6000
Рекомендований клас в“язкості олії
10W-40 напівсинтетичне для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження
Об“єм, см3
110
Система електроживлення
АКБ 12V 4A
Система запалювання
Електронне (CDI) та Кікстартер
Максимальна потужність, к. с./ про.хв.
7 / 7500
КПП
4-х ступінчаста механічна з круговим типом перемикання
Тип приводу
Цепной привод, цепь 428-я размещена в металлическом защитном кожухе
Задние тормозные механизмы
Барабанный, механический с ножным тяговым приводом
Передние тормозные механизмы
Барабанный, механический с тросовым приводом
Подвеска задняя
Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами окрытого типа
Подвеска передняя
Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами
Колесные диски
Алюминиевые легкосплавные, пятиспицевые, окрашенные матовой порошковой эмалью черного цвета
Максимальная скорость, км / ч
80
Расход топлива на л/100км
≥2
Грузоподъемность, кг
120
Клиренс, мм
145
Размер шин передние /задние
2.50-17 /2.75-17
Обсяг паливного бака, л
3,6
Заправний обсяг масла в двигуні, л.
0,9
Доступні кольори
Чорний, Темно-червоний
Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм
1850
Ширина, мм
710
Висота, мм
1100
Колісна база, мм
1220
Значення пакувальних розмірів генератора
Споряджена маса (без урахування палива), кг
86
Характеристики
| Тип |
Мопед |
| Стан |
Новий |
| Колір |
Чорний |
