Опис
Скутеретта Musstang MT110-3 зразка 2019 року була доповнена деякими удосконаленнями в додаток до тих, які були внесені в моделі 2018 року і на відміну від більш ранніх версій до 2018 року моделей, що досить значимо відбилися в аспекті поліпшення якості, ключовими з яких є:
1. Новий двигун в конструкції якого застосовані більш якісні деталі циліндропоршневої групи. Це зумовило його більш високу надійність у поєднанні з звичної простотою конструкції, яка дозволить зберегти взаємозамінність цілого ряду деталей двигуна з вже существуемыми на ринку - не буде складнощі в пошуку запчастин при ремонті.
2. Панель приладів оновленого Musstang Актив змінена на більш сучасну модифікацію. Основні індикатори “нетральной передачі“ і кожній з швидкостей стали більше і краще видно навіть в яскраву слонечную погоду. Також функціональним доповненням на тахометрі стали позначені цифри рекомендованої швидкості для кожної з передач (це маленькі цифри 1,2,3,4 на шкалі тахометра) - недосвідчені водії зможуть чітко розуміти коли потрібно переходити на передачу вище для досягнення кращих результатів паливної економічності при їзді. Сама панель стала більш естетичною та зручною завдяки великій оцифрування, а найголовніше вона краще з точки зору надійності і повністю герметична, що важливо з точки зору довготривалої експлуатації.
3. Зміна торкнулося також блоків управління на кермі. Ми відмовилися від використання клавіш і кнопок, які на багатьох дешевих скутереттах впроваджені в сам пластиковий кожух, що обрамляє кермо. Причина полягає в тому, що багато клієнтів стикалися з проблемою: якщо раптом при попаданні вологи або поломки клавіша або кнопка переставав функціонувати - для її заміни необхідно було розібрати ВСЮ!!!!! фронтальну і задню частину пластикового кожуха. Оскільки це дві великі деталі, трудомісткість цієї роботи заради заміни копійчаної деталі була просто надлишковою. Подивіться на фотографію того, як виглядають блоки управління на новому Musstang Active. Простий і функціональний мотоциклетний модуль з усіма кнопками і важелем “підсосу“ (він виведений на кермо для зручності при запуску “на холодну“) і окремо кнопка стартера. Все це і заміни набагато простіше і за вартістю буде дешевше ніж всі кнопочки, які були окремими елементами на ранній версії:
4. Змінилася форма глушника. Тепер цей елемент відповідає сертифікаційним вимогам за рівнем шуму вихлопу, а також оптимізовано з точки зору виведення конденсату з “бочки“. Нагадаємо, що у багатьох аналогічних моделей від інших виробників періодично-постійне скупчення конденсату було основною причиною прогоряння глушника зсередини. На новій модифікації є кілька технологічних отворів для зливу як на нерухомому мопеді так і при русі, оскільки режими проходу вихлопних газів на холостому ходу і при русі істотно відрізняються
5. З метою підвищення корозійної стійкості усі трубчасті елементи багажника, підніжки пасажира і зв“язані дуги відтепер забарвлюються пластифікованої фарбою. Такий тип покриття набагато більш стійкий до подряпин і має характерну шорсткість на дотик і матовий відтінок. Для того, щоб Вам було простіше уявити, що саме представляє з себе таке покриття - згадайте або подивіться на звичайні офісні стільці - їх каркас пофарбований емаллю аналогічного типу. Всі кріпильні гвинтові з“єднання покриті анодованим шаром, щоб уникнути окислення і преждевремнного іржавіння
6. Модельна лінійка доповнено ще одним абсолютно новим кольором: сіро-бронзовий металік.
Сам колір і виглядає незвично і дуже практичний в експлуатації - на ньому набагато менш помітні подряпини, пил і поверхневі затерстости на лаку - як Ви розумієте в процесі тривалої їзди на техніці вони все-одно будуть потроху з“являтися, але у варіанті нового кольору моделі не будуть активно кидатися в очі. Починаючи з 2019 року товщина шару, що наноситься ЛКП буде збільшена.
6. Особливо хочемо відзначити легкосплавні диски Нового дизайну, які дуже красиві і до того ж ще більш міцнішим до ударних навантажень, що виникають в результаті попадання у всякого роду нерівності і яких, без перебільшення, вистачає на наших дорогах.
7. У конструкцію покажчиків повороту внесено дуже корисне зміна. Зверніть увагу на фото. Якщо раптом у передньому покажчику перегоріла лампа, Вам достатньо викрутити гвинт, що фіксує плафон, і ви зможете помітити лампочку. Справа 2-х хвилин. А в багатьох інших аналогічних моделей-конкурентів, із-за застарілої конструкції фари (моноблок у вигляді фари і поворотника) перегоріла лампочка змусила власника розбирати всю фронтальну панель, щоб отримати доступ до цоколя з тильного боку покажчика - це те ще задоволення особливо в сутінках або в холодну пору року, особливо якщо врахувати той факт, що відкласти вирішення проблеми в довгий ящик не вийде, оскільки це заборонено і ПДР і, звичайно ж, небезпечно. Ось така дрібниця, на яку мало хто звертає увагу, може виявитися істотним достоїнством моделі Musstang Active 2018 модельного року для власника, одного разу опинився в такій ситуації
8. Передня фара тепер є самостятельной і окремою деталлю, а не моноблоком поєднаним з покажчиками повороту - це і дешевше при заміні і зручніше регулювати напрямок світлового пучка. До того ж завдяки більш потужною лампою і якісному відбивача вона краще освітлює дорогу. Скло фари виконані з полікарбонату - це матеріал більш пластичний, стійкий на удар і він практично позбавлений дуже протилежного (але типового для багатьох дешевих деталей) недоліку - не жовтіє з плином часу, зберігаючи функціональність фари.
9. Для зручності їзди з зростанням вище середнього ніжки дзеркал були збільшені по довжині.
10. Незважаючи на те, що МТ110-3 Active відноситься до одного з самих бюджетних цінових сегментів ми підготували детальну і дуже обширною інструкцію на дану модель. Вже давно настав той час, коли споживач має право одержувати точну і правильну технічну документацію на модель і мати можливість ознайомитися з нею рідною мовою. Саме тому, інструкція не просто переведена з англійської, а перероблена і доповнена заново з включенням основних пунктів по правильному регламентного обслуговування, за правилами первинної обкатки техніки, підготовки до зимового зберігання, забезпечена доповненої інформацією про процедуру державної реєстрації - де, як, що потрібно робити, куди звертатися. Ми дуже сподіваємося що кінцевий власник оцінить працю наших колег з технічного відділу і відділу гарантії.
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м
1,50
Ширина, м.
0,36
Висота, м
0,84
Маса,кг
98
Характеристики
Двигун, тип
Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двухклапанный, повітряного охолодження, горизонтально розташований
Крутний момент, Нм / об.хв.
7.1 / 6000
Рекомендований клас в“язкості олії
10W-40 напівсинтетичне для мотоциклетних двигунів з повітряним охолодженням
Об“єм, см3
110
Система електроживлення
АКБ 12V 5A
Система запалювання
Електронне (CDI) та Кікстартер
Максимальна потужність, к. с./ про.хв.
7 / 7500
КПП
4-х ступінчаста механічна трансмісія з напівавтоматичним зчеплення в масляній ванні
Тип приводу
Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428H (посилена), розміщена в металевому захисному кожусі
Задні гальмівні механізми
Барабанный, механический с приводом через механический тяговый рычаг
Передние тормозные механизмы
Дисковый, с гидравлическим приводом
Подвеска задняя
Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами, которые снабжены ступенчатой регулировкой в зависимости от количества пассажиров
Подвеска передняя
Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами
Колесные диски
Алюминиевые легкосплавные, пятиспицевые, окрашенные матовой порошковой эмалью черного цвета
Максимальная скорость, км / ч
80
Расход топлива на л/100км
≥2,2
Грузоподъемность, кг
137
Клиренс, мм
160
Размер шин передние /задние
2.50-17 / 2.75-17
Объем топливного бака, л
3,7
Заправний обсяг масла в двигуні, л.
1
Доступні кольори
Чорний перламутр; темно-червоний; графітовий металік
Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм
1940
Ширина, мм
710
Висота, мм
1100
Колісна база, мм
1225
Споряджена маса (без урахування палива), кг
93
Характеристики
