Опис
Мустанг Регіон - це за великим рахунком умовна новинка сезону. Умовна тому, що вона є осучасненої альтернативою таким бюджетним моделям конкурентів як Вайпер V150A або Spark SP150R-22.
Немає сенсу розповідати про те що з себе представляють ці мотоцикли, але резонно згадати ніж від них буде відрізнятися в кращу сторону модель Musstang Region.
Тому будемо гранично конкретним у описі і позначимо відмінності, а також у чому полягають їх переваги для власника:
1. Модель Region на відміну від конкурентів оснащена новим мотоциклетним вертикальним двигуном CG-серії об“ємом 150 см3 з балансувальним валом.
- ПЕРЕВАГА: Мінімум руйнують вібрацій на середніх і високих оборотах, на відміну від моторів без балансвала, які встановлені на моделях конкурентів
2. Посилені колісні диски. На фотографіях оригінальний варіант: п“ять спиць розділені на дві секції, товщина кожної з яких збільшена.
- ПЕРЕВАГА: більше стійкість до ударних навантажень при їзді поза асфальту, збереження цілісності диска.
3. Задній амортизатор складовою, двухпружинный. Зовнішня пружина з великим міжвитковою відстанню працює при малих і середніх навантаженнях, а внутрішня вступає у справу коли мотоцикл грунтовно завантажений
- ПЕРЕВАГА: Така комбінація добре зарекомендувала себе в експлуатації з підвищеними навантаженнями і краще пристосована для експлуатації в поганих дорожніх умовах
4.Панель приладів з електронно-цифровий індикацією. На фото вгорі панель приладів у Musstang Region, а нижче зліва Вайпер V150A і Spark 200 (праворуч). Коментарі, що не наводимо - все досить наочно, вірно?
- ПЕРЕВАГА: В бюджетному варіанті мотоцикла таке рішення зустрінеш не часто. Вона і виглядає краще (зсередини не виступають гайки кріплення скла обтічника) і не менш інформативна для водія.
5. Повністю нова оригінальна фара і вітровик (скло - обтічник)
- ПЕРЕВАГА: Основне достоїнство - краща освітленість, завдяки вдосконаленій конструкції. А вторинне – естетичний вигляд. Просто порівняйте її з фарами у конкурентів і дайте відповідь на запитання: яка краща?!
6. Передні і задні світлодіодні покажчики повороту на прогумованій м“якою ніжці кріплення
- ПЕРЕВАГА: Менше ризик перегорання, повністю герметичні, низьке споживання енергії, тип кріплення забезпечує гнучкість і рухливість у різних напрямках мінімізує ризик «відриву» або поломки внаслідок зіткнення з перешкодою
7. Дзеркала заднього виду – нестандартні. Запозичені від скутерных моделей. Вони мають велику площу і більший виліт сторін , в порівнянні з типовими маленькими дзеркалами на бюджетних моделях мотоциклів. Ручки керма з прогумованого пластику, а не з “погано пахне гуми“, і в торцях керма знаходяться металеві наконечники.
- ПЕРЕВАГА: Краще огляд назад, вища безпека і більше комфорту при їзді.
8. Подовжене і профільоване сидіння з м“якого шкірозамінника.
- ПЕРЕВАГА: Нижче висота до сідла і зручність для не дуже високих водіїв. Пориста структура оббивки перешкоджає ковзанню. Більше місця для заднього пасажира
9. Збільшена в розмірах багажна платформа, виконана з алюмінієвого сплаву
- ПЕРЕВАГА: Площа платформи завширшки більше, а отже дозволить розмістити бокс або більш об“ємний багаж. Два поздовжніх кріплення зручно використовувати в якості поручнів, якщо за спиною водія знаходиться пасажир. Не облущується фарба, що не іржавіє (порівняно із звичайними сталевими)
10. Ціна????!!!!! З урахуванням всіх переваг мотоцикла ми вважаємо, що заявлена вартість відповідає очікуванням. Бюджетний мотоцикл не повинен коштувати дорого - це добре розуміємо і ми, і потенційні покупці.
Це мабуть все. Нижче показали фото для порівняння. Інші моменти нехай кожен вирішує для себе самостійно. Порівнювати можна, потрібно і корисно. Особливо коли є можливість оцінити всебічно, а не лише зі слів Продавця. Вдалих покупок!
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м
1,65
Ширина, м.
0,55
Висота, м
0,80
Маса,кг
133
Характеристики
Двигун, тип
Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двухклапанный з балансувальним валом, розташований вертикально
Крутний момент, Нм / об.хв.
11.5 / 6000
Рекомендований клас в“язкості олії
10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)
Об“єм, см3
149
Система охолодження
Повітряна
Система електроживлення
АКБ 12V 7A
Система запалювання
Електронне (CDI) та Кікстартер
Максимальна потужність, к. с./ про.хв.
12 / 8500
КПП
5-ти ступінчаста механічна трансмісія в масляній ванні
Тип приводу
Ланцюговий привід, маркування ланцюга (428)
Задні гальмівні механізми
Барабанний, механічний з приводом через механічний важіль тяговий
Передні гальмівні механізми
Дисковий, з гідравлічним приводом
Підвіска задня
Маятникова з гідравлічними амортизаторами і подвійними пружинами картриджного типу
Підвіска передня
Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами
Колісні диски
Алюмінієві легкосплавні, пятиспицевые складові, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору
Максимальна швидкість, км / год
95
Витрата палива на л/100км
≥2,7
Вантажопідйомність, кг
157
Розмір шин передні /задні
2.75-18 / 3.25-18
Обсяг паливного бака, л
13 (включаючи 0,5 літра резерву)
Заправний обсяг масла в двигуні, л.
1,1
Доступні кольори
Чорний перламутр; Синій; Червоний
Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм
2090
Ширина, мм
720
Висота до сідла, мм
770
Висота, мм
1135
Колісна база, мм
1255
Споряджена маса (без урахування палива), кг
128
